ロシアのドライバは、特に資本、運転者のラウンド者は今年、それが知られてもその出現の寒鉄馬来る"と"彼らのテストに深刻なほとんど。悪いことに、多くのテーブルを定期的に全体の含有物質飛んで外からの下の車輪を介してビュー、封管、および時刻のいくつかの減速にある混乱"と"泥コーティング滑り-モスクワ高速道路速度定数ストリームの車に。ここはということです、それは特定のモデルカーは、ロシアの現実に適応する方法が明らかになった。
あまりロシアの基本構成フランスハッチバックルノーラグナの可能性の夏でも簡単に生活冬に人気があります。午前中は、つや消し車の中でsalyasあなたはルノーの良い言葉の彼女のクリエイターを思い出すたび：非常に効果的な3段加熱フロントシートと良い気候制御、迅速な氷ガラス、許容温度を上げ、すぐにウォームアップして、時間の損失を最小限に抑えて移動を開始できるように。
また、ワイパーと一緒に含まれている国の道路、非常に有用ヘッドライトワッシャー、特に秘密、インチ消費ハッチバック"nezamerzayki"に - 合理的な範囲内で、ライトへの提出の自動投薬システムに感謝します。
ルノーラグナ車は、2つのガソリン（2リットルの容量が145馬力と2リッター、175馬力）と2つのディーゼル（装備されている1.5、110馬力と130リットルの2リットルの容量リットルと、150または175馬力）エンジン馬力。 6速マニュアルまたは6速自動変速機：彼らは2つの伝送を集計されます。
場合によっては滑りやすい冬のカバーの電源1.6リットルエンジンはラグナの小さな赤字乾燥した夏の道路に迷惑を祝福に変わります。マニュアルにもかかわらず、輻合のギヤ比6速、の確認のピックアップ（滑らないように）制御トラクションはありませんが必要とする特別な技術を、。簡単に為替レートの安定のシステムと分配、国の道路に曲がりの駆動トラクションの正確な投与を可能にする非常に長いストローク便利なガスがペダルがある基地インチ
滑りやすい路面上でフランス車ルノーラグナの安全性の動作ではなく、タイヤを提供する冬だけでなく、よくチューニングされたサスペンション、ロングホイールベース、正確で有益なステアリング。ペダルを氷の上で、純粋なアスファルト、圧雪、雪や秘密の光感応ブレーキと比べて著しく節度の宝石の習得を必要としませんが、ここで十分に調整されたアンチロックブレーキシステム（ABS）のために情報が失われます。基本パッケージルノーラグナが膨張カーテンなどのフロントとサイドエアバッグが含まれています。このモデルはクラッシュテストEuroNCAPで最高の評価を取り戻すことができました。
その結果、それは美しい"フランス人は"非常にロシアでは冬の条件には適していないという懸念の矛盾を指摘することができる。ハッチバックルノーラグナが合法的に著名な中東Dクラスに属しているだけでなく、適切なサイズ、高い製造品質、良好な走行特性だけでなく、合理的な基準を。本当に快適で機能的な - これは、頻繁に利用可能な、オプションを使用されていません。彼らの存在は、車の現金購入の投資価値がある。
フランスのハッチバックルノーラグナの新世代の価格は、719ルーブルからの完全な範囲のバージョンに応じて、2007年にフランクフルトモーターショーでデビューした。交流993000ルーブルします。売上高は、公式の年前に始まった第三世代のルノーラグナ2008 -の初期では、ロシア。