それは、豊かな細心の注意を払って実行するスウェーデンの自動車シュコダ最高は間違いで"国民"kruglyashamiロゴをシールと思われる。予算自動車は対照的に、彼が起こっている。スーパーチャージド170馬力2リットルTDI -ディーゼルの利用可能ハッチバック、セダン"ロシアのみ。 Gobsecとしてモータ節約、および、危機の現在の時代に顧客企業、主に解決されています約利点を失うことなく、予算を減らすと思います。
オプションは、重油に行くために、我々は3人がいる。人とコストについての考えに悩まされて眠っている間にいる人は6速手動変速機と、少なくとも高価なsuperekonomichnyシュコダ最高を提供しています。同じボックス付きの4つの輪は、駆動車とは対照的に、最も深刻なのシード投資をする必要があります。また、ロボットのギアボックスDSGは、6速で前輪駆動 - 最後に、シュコダ最高の中間バージョンが存在します。
trueの場合、任意の種類や自然発電所の後部座席で重要な人々は特に気にしないでください。ある意味でディーゼル車シュコダすばらしいことを主務従属。抗危機反射の頭から余分なノイズが邪魔されていません。アジャイルは、現役 - ライン転送に - 定期的に実行します。会計は衝撃的ではありません：とDSGの都市モード車のスウェーデン語版は、トン-パスポートコスト2平均値である7.8リットル- 6.7リットル、道路上でこのシュコダ優れた乗り心地とコストを前例のないいない約束- 4,8 lと有望な給油なしで範囲を巡航。
DSGはギアボックスとシュコダ最高のTDIは、ドライバ"ロボット"の仕事と、わずかに手動変速機の仲間よりも遅いような目的のために容易になります。を選択スポーツ - ダイナミックな走行については明確なシグナルを与えるための時間です。これは電力の"ロボット"器用な制御フロー：スマート長く選択保持時間"シャッフル"転送します。このような、滑らかで、すぐに忘れて切り替え。
しかし、シュコダ優れたTDIのドライブモード - より経済的なので、妥協 - それほど快適です。ボロボロの都市リズムに合わせて調整し、過労ディーゼルボックス"吃音"の背後にある自分の持ち物の世話をしようとしている。今すぐキックダウンボックスには、（"どのような貯蓄？"）光に混乱をDSGはリード、それより低いギアの瞬間は、それほど明白ではありません。ちなみに、ノークレームの、自動DSGは、組み合わせるとガソリンエンジンの原因を速度以上の仕事を柔軟に7。
ただし、自分のスタイルを理解するボックスを与えれば - "平和と平和だけでは、"すぐにスムーズになります。そして、乗客は、再び、と"ディーゼル"の微妙な違いに注意を払っていないエンドポイントは、本当に言うことができます："ありがとう、すべてが最高だった！"
181.7センチメートル、高さ - - スウェーデン車の146.2センチメートル最高速度は/それは9月に加速時間100キロゼロからして、/ hで220キロに等しいそして最後に、身体シュコダ最高の長さは幅483.8センチメートルであるています。スーパーチャージャー170馬力2リットルTDIエンジンを搭載価格シュコダ最高は1089ルーブルのマークが付いて起動します。